為讓物流“跑”起來，今年,，自治區(qū)交通運(yùn)輸廳多措并舉建設(shè)內(nèi)外聯(lián)通,、供需適配、安全高效,、智慧綠色的現(xiàn)代物流服務(wù)體系,，推動(dòng)我區(qū)現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。銀川市國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,、商貿(mào)服務(wù)型國(guó)家物流樞紐和國(guó)家骨干冷鏈物流基地三大工程建設(shè)正酣,，上半年已完成投資2.544億元，銀川市也成功入選2024年國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單,。

　　與此同時(shí),，全區(qū)物流基礎(chǔ)設(shè)施持續(xù)提升。寶中鐵路中衛(wèi)至平?jīng)龆螖U(kuò)能改造工程,、包蘭鐵路銀川至中衛(wèi)段擴(kuò)能改造工程和寧東鐵路電氣化改造及電力貫通線工程等鐵路專用線項(xiàng)目建設(shè)逐步推進(jìn),；銀昆高速公路寧夏段,、烏瑪北高速公路等4個(gè)自治區(qū)重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目,、國(guó)道338線紅寺堡至恩和段等5個(gè)續(xù)建國(guó)省道項(xiàng)目有序?qū)嵤?/span>

　　“銀川—天津港線路2019年11月首發(fā)，發(fā)運(yùn)3000余箱,，貨重6萬(wàn)噸,，貨值約1億美元。”日前,，寧夏新華物流股份有限公司董事長(zhǎng)閆興華告訴記者,，“一站式、一票制,、一箱到底”的快捷物流模式,，使運(yùn)輸成本下降約30%。上半年,，全區(qū)多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)能力持續(xù)加強(qiáng),，先后開通穩(wěn)定運(yùn)行銀川南—青島港、銀川南（平羅、惠農(nóng)）—天津港,、惠農(nóng)—京唐港“一單制”“一箱制”圖定班列,，有效提升班列運(yùn)輸組織效率。1—6月,，寧夏“一單制”“一箱制”鐵海聯(lián)運(yùn)國(guó)際貨運(yùn)班列共計(jì)發(fā)運(yùn)5016TEU,，貨重約8.71萬(wàn)噸，貨值約11012.23萬(wàn)美元,。