本周期（6月28日以來）,，由于石油需求層面的擔(dān)憂升溫，超出了對供應(yīng)緊張的憂慮,，國際油價出現(xiàn)明顯回調(diào),。受此影響，預(yù)計7月12日24時國內(nèi)成品油價格有望迎來“兩連降”,，暫預(yù)計汽,、柴油價格每噸下調(diào)330元左右，折合92#汽油,、0#柴油每升分別下調(diào)0.26元,、0.28元。

  為應(yīng)對持續(xù)攀升的通脹壓力,，美聯(lián)儲等部分央行進(jìn)入加息周期,，且加息力度較大。同時,，由于市場在重新評估石油需求前景,，近期國際油價一度出現(xiàn)大幅下跌。7月5日,，油價單日跌幅超過8%,。截至7月6日收盤時，布倫特和WTI原油期貨主力合約價格較今年3月8日的高點(diǎn)下跌均超過20%,。不過,，從原油現(xiàn)貨市場的表現(xiàn)來看，石油供應(yīng)層面的緊張仍然存在,，隨后國際油價止跌反彈,。

  受國際油價回調(diào)影響，本周期一攬子原油價格變化率由正轉(zhuǎn)負(fù),，且近幾日負(fù)向幅度持續(xù)擴(kuò)大,。數(shù)據(jù)顯示，7月8日一攬子原油平均價格變化率為-4.74%,。據(jù)此測算,，預(yù)計7月12日24時，國內(nèi)汽,、柴油價格將迎來下調(diào),，這將是年內(nèi)成品油零售限價的第三次下調(diào)，也是首個“兩連降”,，暫預(yù)計下調(diào)幅度為每噸330元左右,。

  今年以來，國內(nèi)成品油零售限價已經(jīng)歷12個調(diào)價窗口,，為10漲2跌,，漲跌相抵后,，國內(nèi)汽、柴油價格累計每噸分別提高2400元和2310元,。

  國內(nèi)批發(fā)市場方面,，受零售價格下調(diào)預(yù)期影響，下游業(yè)者對后市持觀望態(tài)度,，近期汽,、柴油批發(fā)行情走弱，市場成交氛圍較為清淡,。由中國經(jīng)濟(jì)信息社,、中國石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院、上海石油天然氣交易中心聯(lián)合發(fā)布的中國汽,、柴油批發(fā)價格顯示,，7月8日，全國92#汽油,、柴油（含低凝點(diǎn)）平均批發(fā)價格分別為9515元/噸,、8587元/噸，較6月29日（上輪調(diào)價后首個工作日）分別下跌104元/噸,、80元/噸,。

  展望后市，盡管石油需求預(yù)期可能下調(diào),，但目前供應(yīng)緊張的局面短期難以緩解,，不少產(chǎn)油國由于投資不足在產(chǎn)能提升上存在困難，OPEC+增產(chǎn)計劃也難以落實(shí),，利比亞,、厄瓜多爾、挪威等產(chǎn)油國近期還出現(xiàn)了部分生產(chǎn)中斷的情況,，綜合來看,，預(yù)計國際油價運(yùn)行中樞將有所下移，但下方支撐仍存,，或限制油價下行空間,。